2月の県民投票に向けて、何としても辺野古の海に土砂投入し、県民のあきらめを誘いたい国は、12月中旬にも護岸で囲んだ辺野古崎側の埋め立てを開始することを明らかにした。台風被害により本部塩川港が来年3月末まで使えないことから、民間の桟橋（琉球セメント所有）を使う準備を進めているようだ。
昨日の県民集会の帰途、平和市民連絡会のバスは、急遽塩川港と琉球セメントの安和の港を見に行くことになった。
バスは、名護から本部半島に抜ける海岸沿いを北に向かった。名護市街を抜けると、岩が削り取られ荒涼とした痛々しい山々の姿が延々と続く。
戦後数十年もセメントの材料や、県内各地の埋め立て土砂として、削り取られてきた結果である。この先さらに、辺野古の埋め立て土砂として、これまで使い物にならなかった産業廃棄物が宝の山となる（お金にに化ける）。
名護市街地から10分程度で、安和の港に到着。
真向かいに琉球セメント安和工場がある。山から削り取られた土砂は、道路を横断するだけですぐ港に入る。さらに桟橋から船へは、ベルトコンベアで直通という、これ以上ないシチュエーションである。
＜琉球セメント安和工場↑ 真向かいに港（桟橋）の入り口↓＞
＜桟橋の前にはすでに岩ずりの土砂が山積みにされていた＞
市民の抗議を見越して、セメントの塀や、白いテント幕で視界が遮られ、柵との間には有刺鉄線が張り巡らされていた。
有刺鉄線の棘は両刃のカミソリ状になっている。
真新しい「私有地につき、立ち入り禁止」の看板がいくつも建てられていた。ここからの土砂搬出は間近に迫っていると実感、緊張感が走った。
辺野古への土砂搬出に琉球セメントの桟橋を使うことは、一つにこの港の使用許可に違反。二つに、辺野古の埋め立て許可条件に違反。三つに、変更には知事の許可がいるが、申請していないなど、いくつもの違法を重ねる所業である。許されないことだ。
