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　1月20日以来休止となっていた辺野古新基地関連の組織的な抗議行動が、緊急事態宣言の解除により、３月２日（火）から再開されることになった。

　再開に伴い、那覇からの「辺野古バス」（毎日の午前９：００と、水・金の午前7時発）運行も再開される。毎月第一土曜日の県民大行動は、まだしばらくの間休止。

　再開されるも、コロナ禍はまだ完全収束ではないため、オール沖縄会議の感染防止ガイドラインに沿って行動が行われる。「感染防止のためのガイドライン」は以下の通り。

新型コロナウイルス感染症に関する

辺野古新基地建設阻止！ゲート前座り込み行動等における

感染拡大防止のためのガイドライン　

　沖縄県新型コロナウイルス感染症対策本部の指針に基づき、座り込み行動の実施ガイドラインを以下のとおりといたします。各団体責任者および参加者各位におかれましては、遵守していただきますようご協力をお願いいたします。今後の県新型コロナウイルス感染症対策本部等の指針改定等踏まえ本ガイドラインも改定していきます。

Ⅰ．取り組み期間

座り込み再開から当面の間

Ⅱ．座り込み行動における感染予防対策について

１．各自健康に留意し参加下さい。発熱等体調のすぐれない人は参加を控えてください。

２．仕事や私用で県外へ出た人は、帰沖後2週間は参加を控えてください。

３．マスクの着用を義務とします。マスクは参加者負担とします。

４．マスク着用時の熱中症対策としてこまめの水分補給をお願いします。

５．マイボトルをご持参下さい。補給用の水・お茶等はテント村に常備しています。ただし紙コップ等の設置は　　　　　　当面いたしません。

６．また、熱中症対策としてテント村等では、２ｍ以上の距離をとった上でマスクを外し、休憩をとるよう工夫して下さい。

７．設置の消毒液等での手指消毒を徹底して下さい。

８．座り込み、集会等では、参加者間の距離を最低１ｍとします。

９．機動隊との対応は、いわゆるごぼう抜きを避け、自主的に移動して下さい。

10．１回目（8:30）、２回目（11:30）、３回目（14:30）とも、最初の座り込みのみとし、ダンプ等搬入車両の２グループ目が到着まで行っているデモンストレーションは、コール等による飛沫防止のため、とりやめとします。※ゲート向かい側の歩道等での行動等工夫します。メッセージボードなど利用。

11．マイクは、スピーカー（話し手）が変わる都度、可能な限り、消毒用ティッシュ等で拭き取るよう心がけて下さい。

12．送迎車両については、換気のため必ず窓を開けて運行してください。また乗車人数も配慮下さい。

13．県外からの参加については、7月に入り感染者が増えてきたため、当面控えてください。

Ⅲ．各団体・各島ぐるみ会議等の運行するバスについて

１．乗車の際はマスクを着用しましょう。

２．換気対策をとりましょう。

３．座席は２人掛けに１人とします。ただし同一生計者（夫婦、親子など）は同席で構いません。

４．乗車名簿の作成（検温等）及び管理へのご協力をお願いします。

2020年７月14日改定版　オール沖縄会議事務局

　「ハンストをしてでも止める」と、学習会で語っていたガマフヤーの具志堅隆松さんの決意は本物だった。

　辺野古埋め立て土砂を南部地域から採取するという政府の方針に抗議して、中止を求めるハンガーストライキを、3月1日から県庁前で開始するという。

　＜23日　琉球新報＞

　沖縄戦跡公園の一角、魂魄の塔のすぐ隣で、土砂採掘を始めた熊野鉱山。開発が始まるわずか一カ月前、具志堅さんたちが行った遺骨収集で遺骨が見つかった場所である。この地域での遺骨収集は、まだ始まったばかりだったが、開発業者によって立ち入りが禁止された。

　沖縄本島南部地域は、米軍の本土上陸を一日でも遅らせるめ、日本軍は住民を巻き込んでの捨て石作戦を敢行、県民の4人に１人が犠牲になった沖縄戦の激戦地である。

　この地域の山野には、いまだ収集されず土に埋もれたままの、たくさんの戦死者の遺骨が眠っている。「戦争犠牲者の血が滲みこんだ土を戦争の道具である基地建設に使うのは、戦没者に対する冒涜である」と具志堅さんは憤る。「ハンストをしてでも止める！」と宣言していた。

　ハンスト期間中（3月1日～6日）は、毎日正午から集会も行なわれる。

※（写真提供はいずれも沖本裕司さん）

　辺野古埋め立ての賛否を問う県民投票から、今日（２４日）で２年がたった。

　国は、辺野古NO！の圧倒的民意を突き付けた県民投票の結果を無視して、今日も工事を強行し続けている。　
　コロナ禍の中でも県民の抗議行動は止まない。座り込む工事用ゲートの真向かいに掲げられたにわか仕立ての横幕。　

　今日も、一回目（9：00）、二回目（12：00）とも30名近く、三回目（15：00）は少し減って20名余が抗議の座り込みを行った。

　コロナ緊急事態宣言中は、機動隊に担がれ強制排除されるような本格的な抗議行動はできない。機動隊が移動するよう説得をはじめたら、強制排除ギリギリまで５分ほど粘って、悔しいが自ら立ち上がり移動する。

　道路の向かい側で、基地内に次々と入って行く工事車両を、悔しい思いで見つめながら、「違法工事やめよ！」と抗議のボートを掲げるのがぜいぜいだ。

　何の抵抗も受けずにスルスルとゲートの中に入って行ったはずのダンプやミキサー車が、中で渋滞する場面がよくある。見るとゲートの中にもう一つのゲートがあり、ストップがかかっている。聞くと、違法なものを積み込んでいないかチェックしているのだという。

　思えば、ゲート前での座り込みが始まってしばらくまで、実はそこが基地の入り口、本来のゲートだった。当初の座り込みは、ダンプが止められているそのゲートの前で行っていた。抗議行動を締め出すために、今の場所（歩道沿い）までせり出して、向こう（米軍？防衛局？）が勝手にイエローラインを引いたのだ。

　同じことは、普天間基地の野嵩ゲートや、嘉手納基地の各ゲートでも起っている。

　私たちが座り込むゲート前の国道は、戦争のにおいをプンプンさせながら軍用車両が頻繁に行き交う。これが世界の紛争地と直結する基地の島・沖縄の現実だ。戦争は、決して過去の話ではない。