「高江」のある東村はパイナップルの特産地。
Ｎ１ゲート前で座り込んでいると、目の前の国道７０号を、収穫したパイナップルを満載したトラックが走っているのによく出会う。
トラックが通り過ぎた後に、熟したパイナップルの甘酸っぱい香りが、風に乗って漂ってきて、一瞬疲れを忘れて幸せな気分になる。
新基地建設も、オスプレイパッドも、機動隊との対峙もなければ
これが、本来のやんばるの村々の、ささやかだけど平穏な日々の暮らしの風景だったはずだと、思いが廻る。
昨日、「高江一斉行動」に参加した帰り道、高江の共同売店に立ち寄った。
抗議行動で、地域の人々に交通渋滞など少なからず迷惑がかかる。
地域の人たちが運営する売店で買い物をすることで、少しでもその地域に還元できるのであればとの思いである。
おいしそうなパイナップルが並んでいた。産地で買う採りたてのパイナップルの味は、また格別である。同じ沖縄県内でも、都市部のスーパーで買うのとは段違いと言っていもいい。
みんな美味しいものには目がない。大人の顔よりも大きい。これが一個２００円で～す。
高江に行ったら、ぜひ「高江共同売店」お立ち寄り下さい！
オスプレイパッドの建設に反対する住民・市民の抵抗に業を煮やした防衛局は、９日、ヘリコプター（民間機）を使って工事資材の搬入を始めたが
昨日（13日）は、ついに自衛隊のヘリを投入してトラックやキャタピラーなど重機の空輸を開始、米軍基地の建設に自衛隊機を駆り出すという異例の事態に突入した。
水曜日の今日は、「高江集中行動日」。那覇島ぐるみ会議のバスで高江に向かった。
＜工事資材・重機を吊り下げて運ぶ ヘリ（民間機）＞
途中くつかのアクシデントがあって、予定より1時間以上遅れ、高江についたのはＰＭ1：００前。
高江橋の南側で午前中の全体集会が終わろうとしているところに、かろうじて間に合った。
今日は自衛隊機での空輸はなかったものの、早朝に10台ほどの工事車両に入られてしまったという。
早朝から座り込んでいた人たちの一部が帰り始めるなか、遅れてきた私たちは「交代」の意味を込めてＮ１ゲート前で頑張ることにした。
「今日はもう資材搬入はないだろう」との見通しだったが、1時過ぎからヘリ（民間機）による空輸が始まった。
激しい爆音を響かせ、低空でホバーリングしながら資材を投下、5分に一回くらいのかなり速いピッチで何度も往復していた。もしかしたら２機で交互に来ていたのかもしれない。
那覇島ぐるみ会議のバスで来たメンバーは、８割が女性、しかも皆さん６０代以上がほとんどだったが、逞しく山道をフェンスの近くまで駆け上り、上空を飛ぶヘリにこぶしをあげて抗議した。
ゲートの前では、抗議の市民に紛れて基地の中に入ろうとする作業員を目ざとく見つけて強く抗議、機動隊とのぶつかり合いとなった。
ゲートからＮ１ヘリパッドにつながる工事車両用道路。外部から搬入された砂利が敷き詰められている。これが森林伐採だけでなく、天然記念物の貴重な動植物を踏みつぶしてつくられていることが一目瞭然である。
このような亜熱帯特有の貴重な動植物の宝庫・「高江」の森を壊さないで！
オスプレイパッドの建設をめぐり、沖縄防衛局は、市民の抗議活動によって大幅に遅れている工事を進めるため、昨日（９日）、ついに民間の大型特殊ヘリを使って、工事用の重機やその部品などの搬入を開始した。
今のところ民間のヘリだが、自衛隊のヘリを使うこともあり得ると、防衛局は言っている。
＜10日 琉球新報より＞
